300 kWh ESS-wysokowydajny stojak na baterie Lifepo4 Kontener o długości 20 stóp i 40 stóp

Wysokowydajny kontener na baterie Lifepo4 20 stóp i 40 stóp o mocy 300 kWh ESS to gotowy do użycia system magazynowania energii z baterii LiFePO4, w którym mieszczą się moduły baterii LiFePO4 na stojakach wewnątrz kontenera ISO o długości 20- lub 40- stóp. Typowe konfiguracje dla klasy 300 kWh wykorzystują pryzmatyczne lub wielkoformatowe ogniwa LiFePO4 (zwykle 280 Ah lub 314 Ah) pogrupowane w moduły i stojaki, w połączeniu z systemem zarządzania baterią (BMS), systemem konwersji mocy (PCS), zarządzaniem temperaturą (chłodzenie powietrzem lub cieczą), tłumieniem pożaru i interfejsami komunikacyjnymi. Kontener o wysokiej kostce o długości 20 stóp (około 6058 × 2438 × 2896 mm) pasuje do instalacji kompaktowych lub rozproszonych, natomiast wersja 40 stóp oferuje większą pojemność lub dodatkową przestrzeń na elektronikę mocy.

Systemy te zwykle osiągają-sprawność w obie strony (RTE) w obie strony na poziomie 94% lub więcej w przypadku świeżych akumulatorów w kontrolowanych warunkach i obsługują szybkości ładowania/rozładowywania w temperaturze około 0,5°C, z opcjonalnymi wyższymi szybkościami. Nominalne napięcia systemu często mieszczą się w zakresie 600–1500 V prądu stałego, w zależności od konfiguracji szeregowej-równoległej, połączonej z sieciami prądu przemiennego o napięciu 380/400 V lub wyższym za pośrednictwem PCS.

Konteneryzacja zapewnia ustandaryzowany transport (samochody ciężarowe, kolej, statek), redukcję-konstrukcji na miejscu, fabryczną kontrolę jakości i skalowalność poprzez równoległe połączenie wielu jednostek. Modułowa architektura szaf umożliwia zwiększanie pojemności, łatwiejszą konserwację i izolowanie usterek w poszczególnych ciągach lub szafach. Integracja HVAC lub chłodzenia cieczą utrzymuje optymalną temperaturę ogniw (zwykle docelową na 15–30 stopni w celu zapewnienia najdłuższej żywotności), podczas gdy inteligentny EMS/BMS umożliwia zdalne monitorowanie,-szacowanie-stanu naładowania oraz usługi sieciowe, takie jak pasmo przenoszenia.

1. Wewnętrzne zwarcie:
Dendryty gromadzą się na elektrodzie ujemnej, przebijając separator i powodując wewnętrzne zwarcie.

2. Generacja wysokiego prądu:
Zewnętrzne i wewnętrzne zwarcia mogą generować nadmierny prąd o wartości kilkuset amperów.

3. Skąd pochodzi gaz?
Elektrolit organiczny ulega elektrolizie pod wpływem wysokiego prądu i wysokiej temperatury, wytwarzając gaz, który zwiększa ciśnienie wewnętrzne i może nawet rozerwać obudowę akumulatora.

4. Jak zachodzi spalanie?
Gdy gaz rozerwie obudowę akumulatora, wchodzi w bezpośredni kontakt z powietrzem, powodując spalanie i zapalenie elektrolitu, powodując powstanie intensywnych płomieni, gwałtownego rozprężania gazu i eksplozji.

5. Czy występują problemy związane z bezpieczeństwem akumulatorów polimerowych?
Elektrolit w akumulatorach polimerowych ma postać żelu-i jest pół-stały, co zmniejsza prawdopodobieństwo jego wycieku i powoduje intensywniejsze spalanie.

W przypadku produktów akumulatorowych transport odbywa się głównie drogą morską, a czas wysyłki waha się od 20 do 60 dni w zależności od regionu.

Jeśli masz zaufanego spedytora, możemy dostarczyć towar Twojemu spedytorowi oraz pomóc w transporcie i odprawie celnej. Jeśli potrzebujesz naszej pomocy, nasz współpracujący spedytor zapewni Ci usługę wysyłki. Spedytor może dostarczyć towar do portu, w tej sytuacji należy dokonać odprawy celnej, opłacić podatki i odebrać towar we własnym zakresie; Spedytor może również dostarczyć przesyłkę pod wskazany przez Ciebie adres, w tej sytuacji spedytor pomoże w dokonaniu odprawy celnej i opłaceniu podatku, wystarczy, że towar odbierzesz na miejscu.