Niemiec Nowe przepisy dotyczące dotacji na magazynowanie energii Usuń ograniczenia ładowania sieci

 

Nowe niemieckie przepisy dotacji dotacji energetycznej usuwają ograniczenia ładowania sieci, umożliwiając systemom poniżej 30 kW na ustaloną kwotę 500 kWh rocznie.

 

Niemiecka federalna agencja sieciowa opublikowała niedawno projekt regulacji „integracji rynku punktów magazynowania energii i ładowania”. Projekt zostanie otwarty do publicznego komentarza od 1 do 24 października 2025 r. I ma na celu wdrożenie przepisów ustawy o szczytowym popycie. Podstawowym celem projektu jest pełne wykorzystanie potencjału elastycznościprzechowywanie akumulatoraoraz pojazdy elektryczne, jednocześnie promując bardziej efektywne uczestnictwo w tych technologiach na rynku energii elektrycznej.

 

Zgodnie z projektem operatorzy małych, prywatnych systemów akumulatorów podlegają obecnie przepisom „wyłączności”, co oznacza, żeSystemy magazynowania energiimogą kwalifikować się do subsydiów EEG tylko wtedy, gdy są one w całości naładowane czystą elektrycznością (np. Tablice fotowoltaiczne). Nowa propozycja zastępuje te istniejące reguły dwoma proporcjonalnymi procedurami alokacji: opcją „alokacji”, która wykorzystuje stałą regułę matematyczną, aby precyzyjnie mieszać ilość energii elektrycznej z siatki co 15 minut; oraz opcja „stałej stawki”, mającą zastosowanie tylko do systemów magazynowania energii do 30 kW o wielkości, co automatycznie kwalifikuje stały procent energii elektrycznej zasilany jako kwalifikujący się do subsydiów EEG lub kredytów rachunków za energię elektryczną. Zgodnie z opcją stałej - roczna czapka dotacji EEG jest ustawiona na 500 kWh na kilowat zainstalowanej pojemności.

 

Klaus Müller, dyrektor niemieckiej federalnej agencji sieciowej, podkreślił, że nowe przepisy stanowią podstawę elastyczności systemów magazynowania energii o każdej wielkości, umożliwiając im aktywne uczestnictwo w rynku energii elektrycznej, jednocześnie optymalizując własne zużycie energii elektrycznej. Nazwał go również kamieniem milowym w opracowywaniu dwukierunkowej technologii ładowania pojazdów elektrycznych. Odblokowując udział w rynku dlaMałe - systemy magazynowania energiiI punkty ładowania pojazdów elektrycznych, oczekuje się, że draft promuje przesuwanie obciążenia, złagodzić szczytowe ciśnienie obciążenia z wytwarzania energii odnawialnej i poprawić wydajność zużycia zielonej energii elektrycznej. Data wejścia w życie przepisów nie została jeszcze ogłoszona.